Calculadora de relés de sobrecarga – IEC, NTC 2050

La calculadora de relés de sobrecarga – IEC, NTC 2050 permite dimensionar y seleccionar relés térmicos correctamente. Descubre cómo calcular, interpretar y aplicar los parámetros críticos según normativas internacionales y nacionales.

Aprende a utilizar tablas, fórmulas y ejemplos prácticos para garantizar la protección de motores eléctricos y circuitos. Este artículo te guiará paso a paso en el proceso técnico y normativo.

Calculadora con inteligencia artificial (IA) – Calculadora de relés de sobrecarga – IEC, NTC 2050

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  • Calcular el ajuste de relé de sobrecarga para un motor trifásico de 15 kW, 400 V, 32 A.
  • ¿Qué rango de corriente debe tener el relé de sobrecarga para un motor de 10 HP, 220 V?
  • Determinar el valor de disparo para un motor de 25 A según IEC 60947-4-1 y NTC 2050.
  • ¿Qué relé de sobrecarga selecciono para un motor de 5.5 kW, 380 V, 12 A?

Tablas de valores comunes para la Calculadora de relés de sobrecarga – IEC, NTC 2050

La selección adecuada de relés de sobrecarga depende de la corriente nominal del motor, el tipo de arranque, el factor de servicio y la normativa aplicable. A continuación, se presentan tablas extensas con los valores más comunes utilizados en la industria, basados en IEC 60947-4-1 y NTC 2050.

Potencia Motor (kW)Tensión (V)Corriente Nominal (A)Rango Relé (A)Ajuste Relé (A)Tipo de Relé SugeridoNorma Aplicable
0.752203.62.5 – 4.03.6LRD04IEC 60947-4-1
1.52206.85.5 – 8.06.8LRD05IEC 60947-4-1
2.23804.54.0 – 6.04.5LRD06IEC 60947-4-1
5.540011.09.0 – 13.011.0LRD10IEC 60947-4-1
7.540015.013.0 – 18.015.0LRD14IEC 60947-4-1
11.040022.020.0 – 25.022.0LRD21IEC 60947-4-1
15.040030.028.0 – 32.030.0LRD32IEC 60947-4-1
18.540037.034.0 – 40.037.0LRD36IEC 60947-4-1
22.040043.040.0 – 50.043.0LRD50IEC 60947-4-1
30.040059.055.0 – 63.059.0LRD63IEC 60947-4-1

Estos valores son orientativos y pueden variar según el fabricante y las condiciones de instalación. Es fundamental consultar las tablas de cada fabricante y verificar la normativa local (NTC 2050 en Colombia).

Fórmulas para la Calculadora de relés de sobrecarga – IEC, NTC 2050

El cálculo y ajuste de los relés de sobrecarga se basa en la corriente nominal del motor y los factores de corrección establecidos por las normas IEC 60947-4-1 y NTC 2050. A continuación, se presentan las fórmulas principales y la explicación detallada de cada variable.

Fórmula 1: Corriente nominal del motor trifásico

In = P / (√3 × V × cosφ × η)

  • In: Corriente nominal del motor (A)
  • P: Potencia nominal del motor (W)
  • V: Tensión de línea (V)
  • cosφ: Factor de potencia (típico: 0.8 – 0.9)
  • η: Eficiencia del motor (típico: 0.85 – 0.95)
Fórmula 2: Ajuste del relé de sobrecarga

Iajuste = In × Fservicio

  • Iajuste: Corriente de ajuste del relé (A)
  • In: Corriente nominal del motor (A)
  • Fservicio: Factor de servicio (típico: 1.0 – 1.15 según IEC y NTC 2050)
Fórmula 3: Selección del rango del relé

Rango Relé = [In × 0.9, In × 1.25]

  • El rango del relé debe cubrir la corriente nominal y permitir el ajuste recomendado.
  • El valor inferior protege contra sobrecargas leves, el superior contra sobrecargas severas.
Fórmula 4: Corriente de disparo del relé

Idisparo = Iajuste × Fdisparo

  • Idisparo: Corriente a la que el relé actuará (A)
  • Fdisparo: Factor de disparo (típico: 1.13 – 1.2 según IEC 60947-4-1)

Valores comunes de las variables:

  • cosφ: 0.8 – 0.9 (motores estándar)
  • η: 0.85 – 0.95 (motores de alta eficiencia)
  • Fservicio: 1.0 (servicio normal), 1.15 (servicio severo o ambiente caliente)
  • Fdisparo: 1.13 (IEC), 1.2 (NTC 2050)

La correcta aplicación de estas fórmulas garantiza la protección térmica y la vida útil del motor, evitando disparos intempestivos o daños por sobrecarga.

Ejemplos del mundo real: Aplicación de la Calculadora de relés de sobrecarga – IEC, NTC 2050

A continuación, se presentan dos casos prácticos de aplicación, desarrollados paso a paso, para ilustrar el uso de la calculadora de relés de sobrecarga bajo las normativas IEC y NTC 2050.

Caso 1: Selección de relé de sobrecarga para un motor trifásico de 15 kW, 400 V

  • Datos:
    • Potencia: 15 kW
    • Tensión: 400 V
    • Factor de potencia: 0.88
    • Eficiencia: 0.92
    • Ambiente: Servicio normal
  • Paso 1: Calcular la corriente nominal del motor
    • In = 15000 / (√3 × 400 × 0.88 × 0.92)
      In = 15000 / (1.732 × 400 × 0.88 × 0.92)
      In = 15000 / (1.732 × 400 = 692.8; 692.8 × 0.88 = 609.664; 609.664 × 0.92 = 561.892)
      In = 15000 / 561.892 ≈ 26.7 A
  • Paso 2: Determinar el ajuste del relé
    • Fservicio = 1.0 (servicio normal)
    • Iajuste = 26.7 × 1.0 = 26.7 A
  • Paso 3: Seleccionar el rango del relé
    • Rango Relé = [26.7 × 0.9, 26.7 × 1.25] = [24.03, 33.38] A
    • Se selecciona un relé con rango 24 – 32 A (por ejemplo, LRD32)
  • Paso 4: Verificar la corriente de disparo
    • Fdisparo = 1.13 (IEC)
    • Idisparo = 26.7 × 1.13 = 30.17 A

Resultado: El relé de sobrecarga adecuado es un modelo con rango 24 – 32 A, ajustado a 26.7 A, cumpliendo IEC 60947-4-1 y NTC 2050.

Caso 2: Selección de relé de sobrecarga para un motor monofásico de 5 HP, 220 V

  • Datos:
    • Potencia: 5 HP = 3.73 kW
    • Tensión: 220 V
    • Factor de potencia: 0.85
    • Eficiencia: 0.88
    • Ambiente: Servicio severo
  • Paso 1: Calcular la corriente nominal del motor
    • In = 3730 / (220 × 0.85 × 0.88)
      In = 3730 / (220 × 0.85 = 187; 187 × 0.88 = 164.56)
      In = 3730 / 164.56 ≈ 22.67 A
  • Paso 2: Determinar el ajuste del relé
    • Fservicio = 1.15 (servicio severo)
    • Iajuste = 22.67 × 1.15 = 26.07 A
  • Paso 3: Seleccionar el rango del relé
    • Rango Relé = [22.67 × 0.9, 22.67 × 1.25] = [20.40, 28.34] A
    • Se selecciona un relé con rango 20 – 28 A
  • Paso 4: Verificar la corriente de disparo
    • Fdisparo = 1.2 (NTC 2050)
    • Idisparo = 26.07 × 1.2 = 31.28 A

Resultado: El relé de sobrecarga adecuado es un modelo con rango 20 – 28 A, ajustado a 26.07 A, cumpliendo IEC 60947-4-1 y NTC 2050.

Consideraciones adicionales y recomendaciones técnicas

  • Verificar siempre la corriente de placa del motor, ya que puede variar según el fabricante.
  • Considerar el ambiente de instalación: temperatura, ventilación y tipo de carga.
  • Consultar las tablas de ajuste de cada fabricante de relés para asegurar compatibilidad.
  • Realizar pruebas periódicas de disparo para garantizar la protección efectiva.
  • En instalaciones críticas, considerar relés electrónicos con funciones avanzadas de diagnóstico.

Para mayor información técnica y normativa, consulta los siguientes recursos de autoridad:

La correcta selección y ajuste de relés de sobrecarga es fundamental para la seguridad y eficiencia de los sistemas eléctricos industriales y comerciales. Utiliza siempre herramientas de cálculo confiables y sigue las recomendaciones de las normativas internacionales y locales.